节后这一周过得真快呀，可是，被我们匆匆度过的这一周历史上居然拥有过这么多“第一”，小编这就给大家梳理出来，一起涨涨知识！

9月13日

1959年9月13日第一届全运会在中国举行

（△第一届全国运动会入场式）

（△1959年，第一届全国运动会在北京工人体育场举行）

(△北京工人体育场建成之初的航拍图)

（△第一届全国运动会主席台）

（△为了观看比赛，毛泽东少见地戴上了眼镜）

（△贺龙：中央委员会和国务院衷心祝贺中华人民共和国第一届运动会胜利开幕！）

(△第一届全国运动会期间，周恩来、贺龙等接见参赛运动员)

（△1959年，第一届全国运动会，男子3000米障碍决赛）

（△1959年，第一届全国运动会，女子800米接力决赛）

（△图为1959年9月17日，穆祥雄在北京体育馆游泳馆举行的第一届全运会男子100米蛙泳决赛中，以1分11秒01的成绩打破世界纪录后挥动花束向观众致意）

(△图为1959年9月17日，穆祥雄在北京体育馆游泳馆举行的第一届全运会男子100米蛙泳决赛中，以1分11秒01的成绩打破世界纪录并获得金牌后接受颁奖。）

（△1959年，钟南山以学生身份参加第一届全运会400米跨栏项目)

(△第一届全运会宣传画)

中国首届运动会于1959年9月13日至10月3日在北京举行。参赛的有各省、市、自治区、中国人民解放军等30个单位10658人。比赛项目36项，表演项目6项。有7人4次打破世界纪录，664人884次打破106项全国纪录。大会向建国10年来打破世界纪录和获得世界冠军的40多名运动员颁发了体育荣誉奖章。

9月14日

1959 年 9 月 14 日，中国第一台大型通用数字电子计算机问世

1959 年 9 月 14 日，中国第一台大型通用数字电子计算机 —— 104 机在北京试制成功。该机由中国科学院计算所、第四机械工业部、第七机械工业部和部队的科研人员与北京有线电厂（738 厂）密切配合完成。

104 机共有 4200 个电子管，4000 个晶体二极管，由 22 个机柜组成，它的字长 39 位，每秒运行1万次。它的软件包括检查程序、标准子程序库、自动更换地址程序以及算法语言与编译系统。

至此，中国的大地上有了第一台自己的通用电子计算机，并且其主要技术指标均超过了当时日本计算机，与同期英国已开发的最快的计算机相比也毫不逊色。

除了以苏联 БЭСМ-Ⅱ 为蓝本制造的 104 机，同期中国还进行着仿制苏联 M-3 机的工作。1958 年 8 月 1 日, 在苏联帮助下，中科院计算所和 738 厂合作，成功制造了中国第一台电子管计算机 。当时，中科院副院长张劲夫看了 103 机演示运算，给它取了个小名“有了”，因为中国从此有了计算机。

这些得益于 《国家 12 年科技远景规划》（1956 年），其中计算技术被列为重点发展领域，采取中苏合作模式，由苏联提供图纸和专家，帮助中国从无到有建立计算技术。

实际上，103 和 104 机都属于第一代电子管计算机，它们的相继推出，标志着我国初生的电脑事业蓄势待发，并为我国解决了大量过去无法计算的经济和国防等领域的难题，填补了我国计算机技术的空白，是我国计算机工业发展史上第一个里程碑。

（△103 机内部情况)

1987年9月14日中国发出第一封电子邮件

“写点什么呢？国内正在改革开放，我们应该传达中国人要走出去的信息，向世界问好，如何？”

1987 年 9 月 14 日晚上，北京车道沟十号院中一座树木掩映的小楼里，李澄炯教授等 13 位中、德科学家聚拢在一台西门子 7760 大型计算机周围，进行电子邮件的试验发送。这座小楼，就是中国兵器工业计算机应用技术研究所的所在地。在这里，CANET（中国学术网）正式创建中国第一个国际互联网电子邮件节点，并于 9 月 14 日发出了中国第一封电子邮件："Across the Great Wall we can reach every corner in the world.(越过长城，走向世界)" ，揭开了中国人使用互联网的序幕。

(△第一封从中国发出的电子邮件（CNNIC）)

这封电子邮件是通过意大利公用分组网 ITAPAC 设在北京侧的 PAD 机，经由意大利 ITAPAC 和德国 DATEX―P 分组网，实现了和德国卡尔斯鲁厄大学的连接，通信速率最初为 300bps。

卡尔斯鲁厄大学的维纳·措恩教授输入了邮件的接收地址，包括 10 位德国科学家的电子邮箱。邮件的内容是由英文和德文两种文字书写的，内容是由时任中国兵器工业计算机应用技术研究所所长李澄炯教授提议的 “越过长城，走向世界”。

不过，第一封邮件的发送，并非一帆风顺。

中国互联网络信息中心的外籍高级顾问安玛莉从上千万条数据信息中查找到，邮件首先被发送到了德国卡尔斯鲁厄大学。然而，邮件副本显示是 1987 年 9 月 20 日 20 时 55 分（北京时间）发出的。

难道这封邮件漂洋过海了整整一周？

中国—西德国际联机系统的项目负责人阮任成曾向媒体解释，“我们的大型计算机要呼叫意大利的打包分包器，告诉它‘我有事儿找你’，但是我们呼叫得太频繁了，对方反应不过来，回过来就是一串问号。只要在两次呼叫中间停一会儿就好了。”

就是这些看似不起眼的障碍，让原本能在 14 日就成功发送的邮件推迟到 20 日。

对于“究竟是谁发出了中国第一封电子邮件”的争议，中科院计算机网络信息中心研究员钱华林表示：“关键不在于是谁发出的第一封邮件。这是一代人甚至几代人共同努力的结果。”

现在回看这句话，心生感慨以外，不禁由衷赞叹其凝练而贴切的表达。

“翻过长城，我们就能到世界任何地方”，我们不能、也不敢想象如果没有互联网，今天的我们、今天的中国以及今天的世界会是什么样子。实际上，就在当下，多少人甚至不能想象一天没有联网的智能手机的生活。网络已经成为每个人生活的一部分，成为大家和外界沟通的媒介。

“有网”之后的今天，其意义已远非限于昔日那种离土远足。

9月15日

1954年9月15日人大一届一次会议召开

（△代表步入会场）  

          （△会场外景）

（△图为大会会场。新中国成立后的第一次全国人民代表大会，于1954年9月15日，在北京中南海怀仁堂隆重开幕。此前，一直由中国人民政治协商会议代行全国人民代表大会职能）

（△部分代表合影）

（△董必武、周恩来、李济深、刘少奇、毛泽东、朱德、宋庆龄、张澜、林伯渠在大会主席台上）

（△毛泽东在大会上致开幕词）

（△刘少奇做《关于中华人民共和国宪法草案的报告》）

（△周恩来做《政府工作报告》）

（△刘少奇、毛泽东、朱德、宋庆龄（前排从左至右）与部分代表合影）

（△1954年9月20日，第一届全国人大一次会议通过、颁布了《中华人民共和国宪法》。图为报告投票表决结果时，全体代表起立热烈鼓掌）

（△1954年9月21日，首都群众聚集天安门广场庆祝中华人民共和国宪法的诞生）

（△1954年国庆节，标有“庆祝中华人民共和国宪法的颁布”的花车通过天安门广场）

（△北京市郊区农民在听取会议的实况转播）

1954年9月15日，在中南海怀仁堂，工业战线的劳模王崇伦、农业战线的劳模李顺达，年龄最大的代表齐白石老人、年龄最小的代表青年女工郝建秀……全国人大代表齐聚一堂，参加第一届全国人民代表大会第一次会议。“红日初升、其道大光”，虽是个逐渐转凉的夏末秋初，但新生的共和国，却如初升太阳一样，朝气蓬勃、生机盎然。

会议的代表1226名，其中少数民族代表177名，妇女代表147名，由45个选举单位（包括台湾，暂未选出代表）产生。包括了我国所有的民主阶级和民主党派的代表人物；工农业劳动模范，军队的英雄人物，著名的文学、艺术、科学、教育工作者，工商界、宗教界的代表人物和各民族各阶层的代表。

《人民日报》记者袁水拍在《六亿人民心花开》一文中这样写着：“他们从车床边来，从田地里来，从矿井来，从海岸的防哨来。放下钳子，放下犁耙，放下镐头，放下笔杆、圆规……同他们所爱戴的党和国家领导人们一起，商议国家的大事。”

那一天，天安门前五星红旗迎风飘扬，当毛主席和朱德、宋庆龄、李济深、张澜、周恩来、林伯渠、董必武等在主席台出现时，全场响起经久不息的掌声。

毛主席致开幕词。他说：“我们这次会议具有伟大的历史意义。这次会议是标志着我国人民从一九四九年建国以来的新胜利和新发展的里程碑，这次会议所制定的宪法将大大地促进我们的社会主义事业。”他明确指出，“领导我们事业的核心力量是中国共产党。指导我们思想的理论基础是马克思列宁主义”。简短而有力的开幕词，句句印在了人民的心坎。

毛泽东致开幕词结束后，乐队奏起庄严的国歌。全场起立为在中国人民革命事业中牺牲的革命烈士默哀3分钟。

9月15日下午4时，会议听取了刘少奇代表宪法起草委员会所作的关于中华人民共和国宪法草案的报告，从9月16日到18日，代表们讨论宪法草案和刘少奇的报告，最终，《中华人民共和国宪法》以1197票全票通过。

9月23日下午，中央人民政府政务院总理周恩来作《政府工作报告》，从23日到26日，共有75位代表发言，对政府工作作了补充说明。所有代表的发言，都表示同意周恩来的政府工作报告，并列举了许多事实，来证明报告中所指出的祖国各项工作的成绩。

9月27日，会议进入最后一项议程——选举和通过新的国家领导工作人员。许多代表说，当群众欢送他们来北京的时候，都嘱咐他们要选举最亲爱的人来做自己国家的领导人。

根据109位代表的联合提名，大会选举毛泽东为国家主席，朱德为副主席；刘少奇为第一届全国人大常委会委员长，宋庆龄等13人为副委员长；董必武为最高人民法院院长；张鼎丞为最高人民检察院检察长，大会决定周恩来任国务院总理；陈云等10人为副总理。

会议决定设国防委员会和国防部，并任命毛泽东兼任国防委员会主席，国务院副总理彭德怀兼任国防部部长。

9月28日下午，大会完成了各项议程后，毛泽东宣布，第一届全国人民代表大会第一次会议已经顺利地完成了自己的任务。本次会议的全部议程已经进行完毕。这时，全体代表起立，乐队奏起庄严的国歌。全场热烈鼓掌和欢呼达5分钟之久，代表们以无比喜悦的心情，庆贺本次会议圆满成功。

9月16日

1995年9月16日第一个世界保护臭氧层日

（△南极上空的臭氧层空洞像一个巨大的蓝色水滴，由美国航空航天局提供）

为了保护蓝天，保护地球生命，1995年1月23日，联合国大会决定每年的9月16日为“国际保护臭氧层日”，这表明臭氧层问题已被国际社会公认为与酸雨、温室效应并列的全球性环境问题之一。 1995年9月16日，是第一个国际保护臭氧层日。

【臭氧层】

在离地面10—50km的大气平流层中，集中了大气中约90%的臭氧，其中离地面20~25km臭氧浓度达到最高，称其为臭氧层。如果将地球上臭氧压缩至1个大气压，其厚度仅有3mm左右。臭氧层能够吸收太阳光中的波长300nm以下的紫外线，主要是一部分中波紫外线UV-B和全部的短波紫外线UV-C，保护地球上的人类和动植物免遭短波紫外线的伤害，被誉为地球上生物生存繁衍的保护伞。

【臭氧层空洞】

从20世纪80年代中期南极上空臭氧层浓度在春季期间明显下降被报道以来，进一步的测量表明，过去的10-15年间，每到春天南极上空的平流层臭氧都会发生急剧的大规模耗损。极地上空的臭氧层中心地带，近95%的臭氧被破坏。从地面向上观测，高空的臭氧层已极其稀薄，与周围相比好像是形成了一个“洞”，直径达上千公里，“臭氧空洞”就是因此而得名。据世界气象组织的报告：1994年发现北极地区上空平流层中的臭氧含量也有减少，在某些月份比20世纪60年代减少了25%-30%。而南极上空臭氧层的空洞还在扩大，1998年9月创下了面积最大达到2500万平方公里的历史记录。

进入二十一世纪以来，中北纬度地区50公里高度的臭氧水平已回升4%。科学家把这种积极变化归功于全球对某些制冷剂、发泡剂的限制使用，同时说明只要全球行动，人类可以抵制或者延缓生态危机。另外，南极臭氧层空洞在2019年缩小到了近年来的最小尺寸。

【臭氧层耗减的危害】

臭氧层大量损耗后，吸收紫外辐射的能力大大减弱，导致到达地球表面的紫外线B明显增加，给人类健康和生态环境带来多方面的危害，已受到人们普遍关注的主要有对人体健康、陆生植物、水生生态系统、生物化学循环、材料以及对流层大气组成和空气质量等方面的影响。

【臭氧层为什么会出现“空洞”】

人类在生活中使用了大量的发泡剂、灭火剂、杀虫剂、制冷剂等等，这些产品的使用过程中会造成氯氟烃排放，也就是我们常说的氟利昂。氟利昂由碳、氯、氟组成，其中的氯离子释放出来进入大气后，能反复破坏臭氧分子，自己仍保持原状，因此尽管其量甚微，却能使臭氧分子减少到形成“空洞”，人为地将氯离子送进大气对大气层是一种有害行为。

【保护臭氧层国际公约和中国履约行动】

为了保护臭氧层，联合国于1985年通过了《保护臭氧层维也纳公约》；1987年通过了《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》，该议定书被前联合国秘书长安南称赞为“迄今唯一最成功的国际协定”。

中国于1989年加入《保护臭氧层维也纳公约》；1991年6月加入修订的《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》（以下简称《议定书》），成为按《议定书》第五条行事的缔约国；2003年4月接受《议定书》哥本哈根修正案；2010年5月同时接受了蒙特利尔修正案和北京修正案；2021年6月接受了基加利修正案并于2021年9月15日正式生效。

2007年，原国家环境保护总局发布《关于禁止生产全氯氟烃（CFCs）的公告》（2007年第43号），禁止除药用吸入式气雾剂用途、原料和豁免用途以外CFCs的生产，并出台一系列行业禁令，全面禁止CFCs的受控用途使用。

2013年起，我国根据《蒙特利尔议定书》规定的淘汰时间表，对HCFC-141b在内的HCFCs类物质逐步削减。

【日常生活中我们如何保护臭氧层】

1、购买不含ODS的产品；

2、选择不含哈龙的灭火器；

3、选择具有制冷剂回收设施的汽车维修点；

4、选择配备制冷剂回收设备的企业处理废旧冰箱、空调等电器。

9月17日

1998年9月17日世界第一张火车票诞生

（▲ 利物浦路车站)

1830年9月15日（距今192年）开始运营的利物浦—曼彻斯特铁路，已经定期开行旅客列车。第一张火车票就诞生在1830年9月17日，即利物浦—曼彻斯特铁路正式运送旅客之时。这张车票长88毫米、宽60毫米，车票上只印有站名，而发车时刻、乘车日期及发行者签名均由售票者书写。与此同时还发行了开业纪念的特别站台票。

从此以后，陆续开业的铁路纷纷效法利物浦—曼彻斯特铁路，发行了大小各异的各式火车票。虽然有的车票上除印有站名外还印上了公司的名称或乘车等级，但发车时刻、乘车日期及其他必要事项仍由售票者填写。此外，各铁路公司对自己的董事则发行了用象牙或金银制作的终身免票，以显示他们的特权。

(▲ “埃多蒙桑”式卡片车票)

随着铁路的优越性日益显著，乘坐火车的旅客越来越多，靠售票者逐张填写车票的办法显然落后了。于是，世界著名的埃多蒙桑式车票——即硬板式车票便应运而生。埃多蒙桑式车票用厚卡纸印制，尺寸为2英寸×1英寸(57×30毫米)。由于埃多蒙桑式车票简便易行，很快被英国各铁路公司所采用。1841年法国的巴黎—里昂铁路开业亦采用了埃多蒙桑式车票。以后，这种硬板式车票风靡世界，并逐渐演变为今日的标准型车票。

埃多蒙桑式车票并未涉及到颜色，后来英国四大私有铁路达成协议，规定一等车票为黄色或白色，二等车票为绿色或蓝色，三等车票为褐色、赤褐色或绿色，犬用车票为红色，其他车票则使用橙色。这项协议后来又纳入了欧洲国际铁路联盟关于国际车票的规程。从第一张火车票的诞生到今天已有186多年的历史，埃多蒙桑式车票一直占据统治地位，经久不衰。

以上就是历史上的本周拥有过的“第一”了。追溯历史是一件非常有趣又迷人的事情，当你发现在我们眼中平平无奇的一天在历史上居然留下过如此深刻的印记，会让人不觉叹为观止。历史的车轮缓缓碾过，时间还在不断向前，我们在享受当下幸福生活的同时也不要忘记先辈们为此做出的巨大努力，而这些便是我们接下来奋斗的内心支柱，金泽盛业项目管理有限公司自2014年成立以来至今已8年有余，承接项目管理、招标代理、工程造价、工程监理、勘察设计项目总数已逾千起，在此过程中不断收获，不断成长，积累了很多丰富的经验，在接下来的日子里，金泽盛业的所有员工将不畏困苦砥砺前行，努力用自己的力量去创造更多属于我们的“第一”，谱写更加深刻隽永的诗篇！